Antriebsarten
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Aktuelles
Auf dem Markt bewegt sich Einiges - hier Neuigkeiten zum Nachlesen.
Fraunhofer IKTS: Essensreste für alternative Treibstoffe
Ein Konsortium aus dem Fraunhofer IKTS gemeinsam mit Industrie- und Forschungspartnern haben ein innovatives Konzept zur Nutzung alter Fette aus Gastronomie und Lebensmittelproduktion entwickelt. Die Anlage stellt flexibel Biogas, synthetische Kraftstoffe oder biogene Wachse her - je nach Bedarf und Angebotspreisen auf dem Strommarkt.
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Erste Biogastankstelle auf Schweizer Bauernhof
Die Familie Müller im Schweizerischen Thayngen leistet Pionierarbeit. Auf dem Hof der Familie wurde eine Biogas-Tankstelle errichtet, betrieben durch das aus Gülle, Mist und organischen Reststoffen gewonnenen Biogases. Damit ist es der erste Hof in der Schweiz mit einer eigenen Biogas-Tankstelle.
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Scandinavian Biogas Fuels liefert Bio-LNG in Millionenhöhe an Alternoil GmbH
Der schwedische Biogasproduzent Scandinavian Biogas Fuels International AB gab bekannt, dass er einen Vertrag im Wert von ca. 269 Millionen US-Dollar über die Lieferung von Bio-LNG an die Alternoil GmbH in Deutschland abgeschlossen hat.
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LNG-Absatz an Tankstellen steigt deutlich
Der LNG-Absatz an deutschen Tankstellen ist 2021 und im ersten Quartal 2022 deutlich angestiegen. 2021 wurden so über 100.000 t CO2eq. eingespart.
Mit Bio-LNG produziert aus Abfall- und Reststoffen wäre bei der gleichen Absatzmenge sogar eine CO2 Reduktion von bis zu knapp 315.000 t CO2eq möglich.
Ausbau des elektrischen ÖPNV: E-Busse knacken wichtige Marke
Die Zahl der Elektrobusse hat sich in einem Jahr fast verdoppelt. Laut aktueller zahlen der Beartungsgesellschaft PWC fuhren im vergangenen Jahr 1.269 elektrische Busse im deutschen ÖPNV.
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Umweltfreundlichkeitstest zeigt: Hohe Abhängigkeit von Strommix und Gewicht des Fahrzeugs
In einer aktuellen Untersuchung des ÖAMTC und des Green NCAP wurden 61 Fahrzeuge auf ihre Umweltfreundlichkeit hin untersucht.
Dabei zeigte sich, dass vor allem der Strommix, sowie auch das Gewicht der jeweiligen Fahrzeuge relevant ist. Es wurden unterschiedliche Antriebsarten untersucht. Die Lebenszyklusanalyse zeigt hier für alle Antriebe nah beieinander liegende Ergebnisse - die Betrachtung im Detail wirft jedoch einen anderen Blick auf die Ergebnisse des Tests.
