Antriebsarten

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Aktuelles

Auf dem Markt bewegt sich Einiges - hier Neuigkeiten zum Nachlesen.

Der LNG-Taskforce der Bundesregierung zu Folge nimmt der Ausbau der LNG - Infrastruktur, gemeinsam mit der Nachfrage nach LNG-LKW im November 2020 Fahrt auf. Dennoch bleibt trotz Erreichung von wichtigen Etappenzielen noch immer viel zu tun, um den Markt für vor allem Bio-LNG weiter auszubauen. So soll zur Erreichung der Klimaziele beigetragen werden.

 

Liverpool baut die CNG betriebene Flotte an Entsorgungsfahrzeugen um 20 neue Fahrzeuge aus.  Die Investition über 4,04 Mio Euro beinhaltet auch eine CNG Tankstelle am Entsorgungsdepot. Ziele sind die Reduktion von Emission und Luftverschmutzung in der Stadt.

Von ingesamt 2932 beantragten Förderungen im Rahmen des Programms "Energieeffiziente und/oder CO2-arme schwere Nutzfahrzeuge" entfielen 2.363 auf LNG-Lkws. Weitere 498 wurden für CNG-Lkws gestellt und nur 71 Anträge werden für LKWs mit Elektroantrieb verzeichnet.

 

In diesem Jahr hat Alternoil geplant, noch zwei große LNG-Tankanlagen für Lkw in den Städten Fulda und Hamburg einzurichten.

Um die Emissionen möglichst stark zu senken, setzt das Verkehrsunternehmen Regionalverkehr Köln (RVK) auf Wasserstoff und Biomethan.

Die LNG-Taskforce der dena empfiehlt eine umgehende Entscheidung zur Verlängerung der Mautbefreiung für CNG- und LNG-Lkw, die zum 31. Dezember dieses Jahres enden würde.

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